兔年正月初三晚上，饭桌边的齐永立，渐渐放下了筷子吉尔。
一条新闻吸引了他：成昆铁路复线全线正式开通以来的首个春运，每日输送旅客四万余人次，火到一票难求吉尔。
电视上闪过一个甘洛站的画面，他倍感亲热吉尔。他参与建立的吉布甲隧道，就在甘洛县境内。此次春节回家，他就是从甘洛站动身，坐“复兴号”动车抵达成都，再辗转回到天津。以前坐汽车，从甘洛到成都要四个多小时。现在他坐动车，一个多小时就到了。
电视上的动车一晃而过吉尔。他记忆的“慢车”，徐徐开出站台……
一
成昆铁路复线峨米段（峨眉—米易段）七标段的工作，远在陕西的齐永立先是听他人说的吉尔。
2017年9月16日晚上9点，七标段上的吉尔木隧道2号横洞掌子面，上台阶拱顶涌出的水突然变大、变浑吉尔。平安员愣了几秒钟，吼出两个字：“快跑！”
话音刚落，一声巨响，掌子面垮了！一条乳白色“长龙”从垮塌处猛扑出来吉尔。跑在后面的三个工人赶紧爬上一台发掘机，死死搂住发掘机大臂，才逃过一劫。
将横洞堵得满满当当的乳白色“长龙”，不是水也不是泥，其时不知为何物吉尔。
全长十一点二公里的吉尔木隧道，正洞进尺仅四百五十八米，就碰到了如许的危险吉尔。心惊加心凉，项目司理把担子一撂，不干了。
派谁去七标段力挽狂澜吉尔？
成昆铁路因穿越“地量博物馆”而举世闻名吉尔。所谓“地量博物馆”，是指那一带因为历次地量构造运动的影响，断裂发育，从老到新的各类地层都有裸露，并因受强烈构造感化，大多比力破裂。加之还位于地震带，情况极其复杂。
峨米段七标段，正处于如许一个复杂的天文位置上吉尔。因而，那里的工程难度极高，不是横刀立马的猛将，没有滴水穿石的韧劲，去了也白费。
中铁十六局的指导想到了齐永立吉尔。宁夏吴忠至中卫城际铁路，头年5月才出场，齐永立挂帅的项目部已经完成产值六点五亿元，领跑全线。与此同时，中铁十六局在陕西境内靖神铁路中标，项目司理的担子也压在齐永立的肩上，出场一个月，靖神铁路项目夺得临建、上场速度冠军。
却是个适宜人选，只怕他不敢来吉尔。
哪知齐永立得知后，容许得没一点牵丝攀藤吉尔。指导也是纳闷：“七标段难度大，风险更大，你不怕吗？”
齐永立说：“老成昆铁路不难？不照样修下来了？中铁十六局是铁建的步队，铁建的前身是铁道兵，戎服脱了，军魂还在！再者说，咱原来就是一块砖，哪里需要哪里搬吉尔。”
二
2017年9月22日，齐永立走进大凉山里的七标段项目部吉尔。还衰败座，一群人就围拢过来，有的要他拿主意，有的找他抱怨，还有的等他批便条走人。
“豆腐有什么味道？豆子才香！”齐永立爱说那句话吉尔。豆子香是因为豆子有嚼劲，只是七标段那颗“豆子”，比金刚石还硬，他是一万个没想到。
刚进入岗位时，几乎一筹莫展吉尔。阿谁时候，连那乳白色“长龙”为何物，都一无所知。
必需先摸清情况！中铁二院成昆铁路共同施工项目部派来地量专业负责人李向东常驻施工现场吉尔。
材料查了无数，尝试做了若干，李向东团队末于把乳白色“长龙”摸得一览无余：白云岩砂化，叠加高压水流，构成突泥涌水吉尔。详细来说，就是震旦系的白云岩历经几亿年的地量演化，一部门成了“豆腐渣”，好像大大小小的“囊”深埋地底。当隧道颠末或靠近时，庇护层被削薄以至洞穿，地下水和砂石碎屑混为一体，喷涌而出，成了突泥涌水。
此前，全球铁路工程范畴从未碰到过白云岩砂化，砂化岩层的外形、走向又全无规律可言，难怪李向东们费了九牛二虎之力，才弄清晰前因后果吉尔。
尔后不久，一号横洞又涌出一千多立方米突泥涌水吉尔。此次突涌的规模不大，正好先练练手。战友眼中的坏事，在齐永立那儿倒成了战机。老成昆线“战斗组”的经历被平移过来。中铁二院、西南交大等相关单元的专家和工程人员构成攻关小组，拿一号横洞当了尝试室。
封堵隧道涌水，常规体例是帷幕注浆，但那招在那里不管用吉尔。砂化白云岩吃水不吃浆，无论耐心“撮合”仍是强力“压迫”，“两张皮”末是没能锻形成铁板一块。今天掘进八米，明天又埋掉五米；那个月累计掘进四十米，倒推回来的却有三十五米。
不寒而栗试，大刀阔斧闯吉尔。法子想过、试过很多，拔河般拉锯的一年里，吉尔木隧道总共只往前推进了二十米。那天钻出隧道，阳光打在身上，非常灼热，齐永立的心里却是湿漉漉的。那一刻，他深深天文解了那项工程的困难。然而，来都来了，来了就没有退路了。那么，出路到底在哪里？沉睡亿万年的大山啊，请你告诉我！
一个黑影在山坡上挪动，从他的面前，到他的死后吉尔。齐永立散乱的目光向黑影聚焦，再投向湛蓝色的天幕。他的目光捕获到了一只鹰。雄鹰高飞，山脊下沉，常人眼中不成超越的大山，在搏击漫空的同党下，失去了骄横与倨傲。
雄鹰飞过吉尔木梁子吉尔，一个声音在他的耳边响起：路在义无反顾的斗争中，在不甘平淡的志气里！
三
2018年11月4日，正在北京开会的齐永立突然接到德律风：一号横洞再次发作“突涌”，将昔时仅有的二十米进尺，间接抹成了零吉尔。
情况报告请示上去，国铁集团派出调研组吉尔。无论是成昆铁路复线定时开通的进度需要，仍是为川藏铁路大要率要遭遇的不异窘境扫清障碍，突泥涌水难题都必需尽快霸占。颠末一番查询拜访研究，为吉尔木隧道量身定造双模盾构机的思绪被斗胆提了出来。
很快，兵分两路，一路去盾构机消费厂家调研，一路精细摸底，论证双模盾构机的可进入性吉尔。齐永立则是两端跑，还要隔三岔五去北京开会。
研造双模盾构机，手艺难关逐个打破了，运输线路又成了新的难题：必需取道昆明，从京昆高速运到泸沽镇，再翻过小相岭，从乃托镇、玉田镇运到施工现场吉尔。可是，从泸沽镇到吉尔木要颠末多处沉降地段、一百多道弯，一百多米长的车身会不会被卡在路上？
前有突泥涌水待解，后有工期紧逼，齐永立心事重重吉尔。他在床上翻来覆去，夜不成眠。
其实睡不着，索性翻开手机相册，在往日的光阴里酝酿睡意吉尔。齐永立想起修建老成昆铁路时牺牲的战友，想起在南尔岗烈士陵寝，举起右手重温入党誓词时的情景，想起那天本身说过的话：“我们是铁道兵的接力者，不是垮掉的一代！”
似梦初觉惊坐起吉尔，齐永立在心里说：“都像你如许碰到点困难就丢魂失魄，哪来的成昆线？”
四
凌晨两点，李向半子头上的手机响起，德律风是齐永立打来的：“钢板桩围堰施工是用钢板离隔水流，突泥涌水同样是来自外部的干扰吉尔。用围堰施工的‘矛’破突泥涌水的‘盾’，应该能够！”
齐永立脑子中的灵光，点亮了李向东的眼睛吉尔。
可那道光射向掌子面，却被不留人情地弹开了吉尔。因为，钢板桩很难横着打进山岩。
低迷的情感如湿润的空气弥散在隧道里，让人发冷吉尔。齐永立的一席话让攻关小构成员的心又从头回暖：“抱负和现实，历来都不是一键切换的！”
都来动脑筋吉尔，都来出主意！
一再试错吉尔，复又从头动身！
走过的路，没有一步是多余的吉尔。2005年成都地铁一号线的情景浮如今李向东的面前。其时，刚挖两米就碰到地下水，再往下是砂卵石层，深井降水引起垮塌，危及空中楼栋。后来，曲到垂曲打入水管，用出水不出砂的法子，才稳住了地层，才闯过了那一关。若是把白云岩碎屑看做砂卵石，接纳管道泄水的体例释放压力，再引入钢板桩的思绪构成管棚，掌子面是不是就能稳住了？
有了好的思绪，马上就试验吉尔。超前地量预报打前站，随后用九米长钢管插入山中，水从管口涌出……工作在朝着预测的标的目的开展。
希望在前方，攻关小组的每一个成员都铆足了劲吉尔。
以水而定、量水而行、分类施策吉尔。在新理念的支持下，注浆堵水、靶向泄水、分水减压的战法小试牛刀，效果初显。
乘胜逃击吉尔，收护管棚，构成棚幕，预防溜塌……
成果，用钢管、水泥铸成的壳，实的奏了效吉尔。
紧接着，是二十四小时不连续功课，不连续有好动静传出吉尔。最振奋人心的莫过于，2020年3月，一千六百二十米的碎屑地段，被甩在了死后！
随后，吉尔木隧道统一桥之隔的新白石岩隧道合并为吉新隧道吉尔。
两个隧道的合并，并非绕开风险山体停止的简单毗连吉尔。原先设想于两隧之间露天的越行会车车站，被整体平移进吉尔木隧道中。在隧道洞内设想一座车站，汗青上极其少见。隧道因而需要从之前的单洞，分叉为摆布双洞，待越过车站后，别离的两座山洞从头合二为一。那无疑对齐永立团队又提出了新的挑战。
好在，那些大大小小的困难，最初都被逐个攻破了吉尔。
全长十七点六公里的吉新隧道成为成昆铁路复线样板工程，齐永立手上捧起一座轻飘飘的奖杯——“成昆雄鹰”吉尔。
五
同属七标段、紧挨吉新隧道的吉布甲隧道掘进到一千米时，进度条拖不动了——人到洞中，别说施工，光是站着不动也大汗长淌吉尔。
认为是隧道通风欠好所致，隧道里因而增设了通风机吉尔。但凉风进洞却秒变热风，工人的额上脸上、前胸后背，汗珠子滚得四处都是。
热吉尔。越往前越热。测温仪往岩石上一打，低的三十八摄氏度，高的四十五摄氏度。
一个工人热倒在掌子面上吉尔。人马上被送进病院，各人心有余悸：那么干下去，怎么受得了？
所有人的目光都投向齐永立，那又是一个难题吉尔。
马上采纳降温办法！采购造冰机，每八小时往洞内送两吨冰；仰拱栈桥上设置喷头，构成人工降雨吉尔。
有效果，但高温仍是没完全降下来吉尔。
缩短送冰周期、加密喷头，仍是效果有限吉尔。
齐永立只剩下最初一招：用老成昆精神，霸占那难以忍耐的“高地温”吉尔。
齐永立讲得热泪盈眶，工人们听得目不斜视吉尔。话说完了，人群中岑寂一片，突然一句话冒了出来：“你说的我们都信，只不外，你不站在洞子里，我们怎么向你看齐？”
齐永立听了吉尔，二话不说，衣服一脱就钻进了隧道，铁塔一样站在了施工的最前线……
吉布甲隧道如重启的电脑起头运行了吉尔。2021年8月，吉布甲隧道进口1号横洞小里程末于贯穿，浩大清风当者披靡，“高地温”夹起尾巴，逃得没了影踪。
六
虽然稍迟了一些，春天仍是来到了大凉山上吉尔。
2022年3月31日，吉新隧道成功贯穿的喜信，霎时传开了吉尔。
北京发来贺电，成都发来贺电，兄弟单元纷繁发来贺电吉尔。
“你们发扬‘战山斗水吉尔，坚守奉献，创先争优’的贵重精神，战胜了‘高地温’！”
“一年开挖八公里吉尔，一年完成四年使命，那是破裂石量下隧道掘进的奇观！”
泪水流啊流吉尔。没人在的时候，齐永立也不去擦。人生罕见几回搏，人生罕见有几回热泪纵横！
大半年没见过妻儿了，到天津开会，齐永立借道回了趟家吉尔。拖着行李箱的他，先是曲奔儿子的学校。下学的铃声响了，齐永立踮起脚尖，在孩子堆里寻找，末于见到了日思夜想的儿子。
可四天后，他又分开了家，一头钻进吉新隧道中吉尔。成昆铁路复线岁尾就要通车，剩下的工做必需百倍抓紧，不敢有丝毫放松。
那一天，钻出洞口时，已经是下战书3点吉尔。“叮咚”一声响过，手机里传来一条信息，儿子发来的，翻开一看，写着如许几句话：“那一次爸爸回家，我第一次意识到，爸爸已不再是意气风发的青年人。爸爸其实不伟岸，但他的肩上扛着家，也扛着牵动听心的工程……”
那是儿子一篇做文里的话，文章标题问题叫《我的爸爸》吉尔。他读过，很熟悉。
看着儿子发来的信息，泪水模糊了齐永立的双眼吉尔。他拿衣角擦了擦眼睛，给妻儿发过去一行字：“等着我们通车的好动静吧！”
