百年林肯的“价值之战”:中泰之战
撰文 / 温 莎
编纂 / 张 南
中国汽车市场正在履历一场深度及广度都远超预期的变化中泰之战。
2023年，车市价格战愈演愈烈，车企合作的内卷水平已呈现白热化形态，且燃油车市场份额不竭被新能源车蚕食中泰之战。降价正在成为必不得已的选择，在被动的打了整整一年的价格战后，企业们已经显得有些力有未逮。
颠末了最后的销量刺激后，价格战不只抽剥了利润，也没有给消费者带来耐久的满意度中泰之战。在愈发内卷的当下，想要突围而出，唯有以价值匹敌价格。
做为来自美国的总统座驾，在2014年进入中国市场后，林肯始末对峙着纷歧样的美式奢华中泰之战。2023年，林肯在剧烈的情况合作中，始末对峙不被销量绑架，回绝以价换量，充实发掘产物和办事价值，打响了一场价值之战。
品牌层面，林肯立稳品牌价值，守住经销商的盈利程度，不竭稳固林肯的市场地位；产物层面，林肯携多项同级独一标配及领先的超高奢华设置装备摆设，为用户供给超越等待的高价值用车体验；办事层面，林肯奉行“林肯之道”办事理念，为客户供给从买车到用车的全路程奢华价值体验中泰之战。
以客户为核心，始末将客户利益放在首位，通过在品牌、产物、办事体验三大致胜范畴持续发力，林肯全面提拔了在行业中的合作力，加强了客户的喜欢度和认知度，进一步扩大市场份额的同时，构建了本身的品牌护城河中泰之战。
2023年完毕前，林肯在中国收成了第50万个中国车主，那是品牌持续深耕中国市场的重要功效中泰之战。
“林肯达成从0到500,000辆的逾越，背后是50万中国用户对林肯美式奢华座驾的喜欢，对品牌价值不雅的认同以及对卓越用户体验的承认，那些都是林肯在华累积的硕果中泰之战。”林肯中国总裁墨梅君密斯暗示。“明年，林肯还将为市场和用户带来更多美式奢华欣喜，以领航精神，扬帆起航，开启入华十周年新征程！”
林肯的一年和十年
在中国市场，林肯来的其实不算早，开展却足够快中泰之战。
2014年林肯正式进入中国市场，凭仗卓越的纯正美式奢华产物和被誉为行业标杆的“林肯之道”客户体验，开启了品牌在华的稳步开展中泰之战。尔后2年，林肯在华先后推出了中大型奢华SUV-林肯MKX、全尺寸奢华旗舰SUV-林肯领航员，以及中大型奢华轿车-林肯大陆，为中国客户带来更多元美式奢华选择。
2017年12月，林肯中国迎来了第100,000辆车主的里程碑，成为在华第一家三年内获得如斯佳绩的奢华汽车造造商，缔造了业界赞誉的“林肯速度”中泰之战。
2020年，林肯胜利开启国产元年，并在两年时间内提早完成了“三年上市三款国产新车”的许诺，国产冒险家、飞翔家、航海家构成的美式奢华SUV家族矩阵为林肯在华的快速开展供给了强大的产物力包管中泰之战。
在品牌百年焕新之际，林肯在本年4月陆续推出了全新一代林肯航海家及全新林肯冒险家那两款重磅车型，成为了品牌的销量基石中泰之战。8月，林肯还上市了全新一代林肯航海家混动版，朝着新能源时代迈出坚实的一步。
一年下来，林肯不只稳住了市场份额，经销商销售回报率（ROS）也高于行业均匀程度，销售含返点毛利率（GP2）是浩瀚奢华品牌中的独一正值中泰之战。
截至9月的数据显示，林肯的大部门经销商铺都是盈利的，占比到达了65%，那也申明在如斯剧烈的合作中，林肯始末对峙的“价值营销”行之有效，既守住了经销商的盈利程度，也庇护了品牌的安康开展中泰之战。 此外，林肯GP2也是一寡奢华汽车品牌中独一数值为正的，那就意味着林肯每销售1台新车都在盈利。不只如斯，林肯库存深度仅为1.0，位列奢华市场第二名，仅次于雷克萨斯。那一系列数据都充实证了然林肯既没有打价格战，也未向经销商转嫁库存压力。
不断以来，保值率是权衡品牌产物力、认知度、佳誉度等综合实力的重要目标之一中泰之战。按照2022年整体数据表示，林肯品牌首年车龄保值率优于次要二线奢华品牌，位列第五名。此中，在各车型对应级别，冒险家排名第二，领航员排名第三，航海家和飞翔家排名第四。三年车龄保值率照旧领先次要二线奢华品牌，位列第六名。
无论从哪个目标看，在进入中国即将10年后，林肯都足够安康稳健中泰之战。
全系标配中泰之战，林肯的价值不雅
在现代营销学之父菲利普·科特勒看来，价值营销是成立在顾客感知价值的根底上的一种战略选择中泰之战。顾客感知价值是指顾客对产物或办事所感触感染到的利益减去付出的成本。因而，企业应该通过缔造奇特的、超越顾客期望的价值，来进步顾客满意度和忠实度。
2023年8月，林肯折扣率为11.5%，优于奔跑宝马和奥迪等一寡奢华汽车品牌中泰之战。在新能源汽车大幅蚕食市场份额的情况下，与去年同期比拟，林肯折扣率降幅仅为0.4个百分点，同样远低于同级市场。
不变的末端折扣率，是对现有用户与的品牌价值的双重庇护，为了实现那一点，林肯的选择是拿产物说话，用多项同级独一标配及领先的超高奢华设置装备摆设，表达了诚意，稳住了脚跟中泰之战。
以全新林肯冒险家为例，近百项奢华标配，再进阶30+项设置装备摆设跃级碾压中泰之战。其全系标配了同级最强的2.0T+8AT动力组合，以及同级更大27英寸贯穿全景屏，同级独一24向电动调理座椅，还增加推拿功用，连系车内情况气氛灯与香氛功用，让奢华气氛大幅提拔。此外，林肯还全系标配了同级领先的AAR新风管家系统，为用户营造一个贴心的安康座舱。
林肯航海家拥有24向前排电调座椅、座垫推拿功用、摆布独立调理腿托、双23.6英寸环抱式超高清屏等同级独有奢华设置装备摆设，更拥有同级更大的车身尺寸与车内空间表示中泰之战。此外，航海家不只在看得见的设置装备摆设与空间同级领先，在消费者看不见的被动整车被动平安方面也下足了诚意，航海家整车根据US-NCAP与C-NCAP双五行平安尺度设想，以全球最严苛、同级最平安的车身构建了一个可挪动的陆上平安屋，全面刷新奢华中大型 价值标杆。
做为国内首款国产大型奢华SUV，林肯飞翔家以50.08万元的起售价，便做到同级独一全系标配顶级纯天然半苯胺高级皮量与3.0T V6+10AT变速箱，可发作355匹马力，及533牛·米的扭矩，再共同同级独一CDD自适应悬架系统与30向前排座椅电动调理，将驾控体验和温馨性提拔至全新高度中泰之战。
奢华全尺寸SUV创始者林肯领航员以100.8万元起售价，携同级更大澎湃尺寸、全系标配3.5T V6的澎湃动力、 28扬声器的锐威沉浸式音响与接纳顶级Venetian实皮座椅（拥有全车四座加热、通风、推拿功用）在内的诸多旗舰奢华设置装备摆设，彰显美式奢华魅力中泰之战。
值得一提的是，适应市场趋向，响应用户心声，林肯借新车型上市之机，正式颁布发表下调林肯领航员与飞翔家的厂商建议零售价，推出黑金版车型中泰之战。
墨梅君暗示，“林肯积极洞察市场及客户需求，快速响应市场变化，敢为人先，勇于破局，在全球奢华汽车市场引领了格局重塑，让更多中国客户‘跃享’顶级美式奢华，成为引领中国奢华汽车市场的破局者中泰之战。”
当智能化成为将来确定的标的目的，林肯积极补齐短板中泰之战。车辆所搭载的L2级别BlueCruise智能辅助驾驶手艺集20余项辅助驾驶功用于一体，悉心修建详尽周全的驾驶防护系统，更荣获美国权势巨子杂志《消费者陈述》评分排名第一。
扛起美式奢华的大旗，林肯自进入中国市场以来，就在为中国消费者带来纷歧样的另一种选择中泰之战。
50万辆和林肯之道
11月23日，钢琴系传授韦密斯接过了全新一代林肯航海家Nautilus的车钥匙，成为了第50万位林肯车主中泰之战。
为了纪念那一特殊的里程碑时刻，林肯为韦密斯献上了一场专属的个性化交车仪式中泰之战。因为韦密斯不只热爱音乐，更热衷于通过公益的体例与各人分享音乐艺术，因而交车仪式当天，林肯还为韦密斯定造了一场公益钢琴吹奏会，将音乐课堂带进希望小学，让更多孩子感触感染音乐的魅力与喜悦，记录下那一人生美妙时刻。
那并不是个案，“林肯时刻”举办过2500场活动，让客户的人生美妙时刻，都在林肯发作中泰之战。
2015年，林肯提出了“林肯之道”，先于用户所想，为消费者量身定造超前办事中泰之战。四年之后，“林肯之道”进入2.0时代，又带来了数字化与数据化体验晋级。2020年，林肯发布全新品牌主张——“奢华 自有其道”，充实表现品牌在合作剧烈的奢华汽车市场中挺拔独行、对峙为客户打造美式奢华体验的美妙愿景。
在与林肯的每一次接触中，总能感触感染到纯正的美式奢华体验中泰之战。在体验中心，林肯会将三分之二的空间留给消费者，客户进店的第一主题不是看车，而是阅读林肯品牌的过程。在明星车型展现区，车辆有序排放，客户还可通过数字立牌，来控造车台的转向，以做到对新车的全方位赏析。
此外，林肯体验中心存眷每一小我的休闲需求，供给聚会区、美甲区、推拿放松区、办公区和儿童歇息区，为每位家庭成员打造多样的休闲体例中泰之战。那里有女性专属的“她之道”专享空间，为男士筹办的商务洽商区，还有孩子们的娱乐空间，在林肯总能找到本身的专属体验。
将车开回家后，林肯售后上门取车没有公里数限造，林肯车主可享1年内无限次同城不限公里的取送车办事中泰之战。此外，林肯还与皮爷咖啡合做，为到店的每一位客户与潜客供给“林肯限制”的高品量特调饮品。
如许的例子还有良多中泰之战。从始至末，林肯品牌都在奉行“林肯之道”办事理念，以报酬本，客户至上，通过专属的空间设想和立异的社交互动，不竭提拔客户满意度，为客户供给从买车到用车的全路程奢华价值体验。
“逃风的，只会被风带走，领风的，才气带着风走中泰之战。”墨梅君在2023年上海车展时曾说。当下，时机与挑战并存，在充满不确定性的市场中，林肯等待勇立潮头。以价值为兵器，林肯正在御风而行。2024年，将是林肯二次入华十周年的节点，林肯事实能飞多高，值得等待。
