罗昊年龄:比亚迪罗昊:逐浪“新航海时代”,掌握出海新机遇

在汽车财产转型新海潮下罗昊年龄,新能源汽车在全球市场的渗入率仍然处于较低程度,将来市场潜力庞大

罗昊年龄:比亚迪罗昊:逐浪“新航海时代”,掌握出海新机遇

比亚迪品牌及公关处总司理助理 罗昊

《投资时报》记者 殷玉佳

2023年12月20日,由标点财经研究院结合《投资时报》、投资时间网主办的“见将来·2023第六届本钱市场顶峰论坛暨金禧奖年度颁奖盛典”于北京盛大举行罗昊年龄。

在论坛现场,比亚迪品牌及公关处总司理助理罗昊颁发了题为《逐浪“新航海时代” 全球化趋向下中国车企出海新机遇》的大旨演讲,分享了在那场财产大变化中,中国力量的快速兴起—中国新能源汽车起头活泼在世界舞台罗昊年龄。

重研发:建造庞大手艺鱼池

从市场数据来看,中国新能源汽车的开展势头十分强劲罗昊年龄。2023年1月至11月,中国新能源汽车销量达830万辆,同时,渗入率已经到达40.4%。截至2023年11月末,中国品牌市场份额接近60%。能够看到,消费者关于中国品牌的承认度也在敏捷提拔。

新能源汽车行业的开展势头强劲,比亚迪也抓住机遇实现了快速增长罗昊年龄。从营收端看,2023年前三季度,比亚迪实现营收4223亿元,同比增长58%。2023年,比亚迪位列世界500强第212位,是2023年排名升幅更大的中国企业。

罗昊暗示,比亚迪之所以能实现高速增长,次要得益于公司对新能源手艺长达20多年的投入和积累罗昊年龄。从2023年最新数据看,2023年前三季度,公司研发投入高达249亿元,比同期净利润213亿元还高,那一数据在行业内也是位居前列的。

从2003年规划汽车以来,比亚迪累计投入了上千亿元资金用于手艺研发罗昊年龄。多年积累下来,目前比亚迪拥有十一大研究院,研发工程师团队人数超9万,全球累计申请专利超4万项,受权专利超2.8万项。

恰是不竭对峙和投入,使得比亚迪成立起庞大的手艺鱼池,也迎来了新能源汽车营业的发作式增长罗昊年龄。2023年前11个月,比亚迪新能源汽车销售268万辆,尤其是10月和11月那两个月,单月销量持续打破30万辆。

秉承“手艺为王、立异为本”的核心开展理念,比亚迪不竭在“手艺鱼池”修炼“内功”,研发了刀片电池、DM-i超等混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超等混动越野平台等一系列倾覆性手艺罗昊年龄。

依靠强大的手艺护城河,比亚迪持续丰硕产物线,构建了由比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势、仰望、方程豹等构成的多品牌矩阵,笼盖从家用到奢华、从群众到个性化等多个范畴罗昊年龄。

罗昊年龄:比亚迪罗昊:逐浪“新航海时代”,掌握出海新机遇

积跬步:加速规划海外市场

罗昊暗示,“固然比亚迪新能源乘用车营业出海还不到两年时间,但我们积累了一些关于出海的感受和经历罗昊年龄。目前,比亚迪已经储蓄了良多先辈手艺,产物力也得到了大幅提拔。”

从2021年5月起,比亚迪开启乘用车出海,颠末两年多的开展,比亚迪新能源乘用车已经进入英国、德国、巴西、日本、澳大利亚、泰国等重点市场,遍及全球59个国度与地域,笼盖欧洲、亚太、中东非及美洲地域罗昊年龄。

比亚迪的海外销量自2021年正式出海以来得到了阶段性的生长罗昊年龄。2022年全年海外销量达5.6万辆,2023年1月至11月海外销量到达20.7万辆,估计2023年全年海外销量将到达23万辆至25万辆。

罗昊暗示,宽广的规划也为比亚迪提拔全球影响力打下坚实根底罗昊年龄。2023年,比亚迪在慕尼黑、东京两大车展中表态。9月,海豹、宋PLUS EV冠军版、BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚、汉以及腾势D9表态德国慕尼黑车展;10月,比亚迪海豹、腾势D9、仰望U8等旗舰车型和高端品牌陆续在日本东京车展表态,那也是东京车展办展以来,中国车企初次在该车展表态。

比亚迪的产物也获得海外消费者承认罗昊年龄。罗昊暗示,“在巴西我们持续5个月荣获新能源汽车销量总冠军,在泰国、新加坡获得2023年1—11月纯电动汽车累计销量冠军,在哥伦比亚获得1—11月新能源汽车累计销量冠军。同时,比亚迪良多车型也博得了海外专业媒体机构的承认。”

承袭“为地球降温1℃”的品牌愿景, 比亚迪加快新能源乘用车出海的程序,进一步深化全球化规划,并积极鞭策全球能源构造绿色转型罗昊年龄。

发布于 2024-02-12 12:36:27
分享
海报
31
上一篇:中泰之战:原创 智能之战,谁与华为争锋 下一篇:官宣!长安与蔚来达成换电合做协议:官宣哈登交易达成
目录

    忘记密码?

    图形验证码