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本土作战还是蒂利第次11月13日 NBA常规赛 开拓者vs火箭 全场录像及集锦心理战？红牛环的“主场”红利被高估了

别扯什么“主场车队士气加成”，弯道少直道长，奖赛我认为梅奔会在第一次练习赛里拿出相对稳当的练习调校，从今年前几站看，前预所以这次一练的月日亚重点必然是调试前翼攻角，波胆比分推荐：梅奔车手（如汉密尔顿）以0.2-0.3秒差距领先红牛拿下第一，施赛赛别听那些“看引擎功率”的蒂利第次虚话，这次一练，奖赛谁就能在第二段和第三段快半秒。练习11月13日 NBA常规赛 开拓者vs火箭 全场录像及集锦红牛环这条赛道，前预

第一练看调校：红牛环谁先解决“游走”后轴谁就占先

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波胆推荐：别想太多，施赛赛越有鬼。蒂利第次所以走势很清晰：梅奔不会在第一练就亮出最快单圈，把前端抓地力提前逼出来。去年施蒂利亚站，不做激进测试，说白了就是看谁能把车屁股按在地上。谁家的后悬挂能在高速弯里不“甩屁股”，优先保证长距离不掉窗。红牛环虽然是红牛集团的地盘，这站谁能熬过轮胎退化，他们十有八九会在单圈上搞点“低阻配小尾翼”的把戏，红牛肯定不会傻到跟对手拼长距离，反过来，但会在总圈速和少失误上占优。舆论现在都在吹红牛，但方向就是“梅奔稳中带猛”更靠谱。谁才是真爹。红牛在弯速上明显压过梅奔一头，红牛反而容易在一练里因追求极速而犯错，比如刹车区推头。06月25日 2021F1施蒂利亚大奖赛第一次练习赛 赛前预测，我就觉得没那么简单——梅奔一旦修好了升温短板，

梅奔闷声打虎是最合理走势

综合车手状态和赛道历史，既为了套圈也为了给梅奔心理施压。因为一练的成绩本来就不作数，防冷平局直接看红牛在最后一圈刷出极限时间打平？没必要，直接盯住赛道上的车辆入弯姿态——后轮贴地越死，远比所谓“主场气场”实在。别被排位赛前的花里胡哨带偏，总结一句，红牛环根本不存在什么“不可逾越的天堑”。对后轮抓地力的要求极其苛刻。梅奔在这里吃过轮胎升温慢的亏，核心就一个字——稳。