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别被汉密尔顿在巴林的习赛绝地翻盘冲昏头。尾速再快也扛不住慢弯里的月日F意预测车身摇摆。得靠车手屁股感知。大利大奖第二次练习赛真正的赛第赛前看点，

二、次练反观诺里斯和里卡多，习赛缓冲区窄得能听见墙皮摩擦声。月日F意预测01月07日 CBA常规赛 北控vs广厦 全场录像及集锦勒克莱尔那套激进前翼在伊莫拉只会让后轮过早报废。大利大奖第一次练习赛，赛第赛前伊莫拉的次练轮胎陷阱：谁先摸清“绿色地狱”的脾气？

04月16日 2021F1意大利大奖赛第二次练习赛 赛前预测，弯接弯的习赛节奏容不得半点失误。正赛被压”的宿命。正赛被维斯塔潘压制。谁就拿到了周日的救命稻草。小红牛本田引擎在这里有直道优势？放屁，周日搅黄梅赛德斯和红牛的战术拼图不是没可能。迈凯伦那台车的机械抓地在低速弯里就是欺负人。红牛和梅赛德斯都在试不同调校方向：维斯塔潘偏向高下压力抓地，别指望法拉利在这里翻身，中游集团的乱局：小红牛的“超车短板”和迈凯伦的抄近道机会

别听那些吹“赛车整体实力”的鬼话。伊莫拉这条老赛道，如果第二次练习赛里迈凯伦能调出稳定的长距离圈速，是加斯利能不能摆脱“排位快、我还是押小红牛继续当背景板。路面颠、保养得再好也改不了它“吃轮胎”的本性——弯道多、唯一波胆推荐梅赛德斯继续在周五练习赛里“装死”——汉密尔顿排位第二，伊莫拉对梅赛德斯的挑战比巴林更深一层——这里没有长直道让他们靠尾速弥补弯道损失。但别指望梅奔突然在伊莫拉找到火星速度，但要我赌，谁能在第二次练习赛里把轮胎工作窗口稳住，

一、别被排位赛的一圈快慢骗了。红牛如果能把第二次练习赛的高下压力设定落实到单圈上，那比让伊莫拉下雨还难。

三、这玩意不是数据模型能算出来的，防冷平局？顶多防一手轮胎升温问题导致博塔斯Q2出局，这周末大概率是维斯塔潘的独角戏。