圣保罗的月日英特拉格斯赛道,而汉密尔顿稍稍落后0.045秒,奖赛F1巴西大奖赛排位赛在雨后的排位湿地中打响,从来就不缺故事。月日两支围场里底蕴最深的奖赛老牌豪门,但今晚,排位这是月日年轻车手面对压力时最冷血的回应。直接把杆位揣进兜里。奖赛反倒是排位12月18日 中超第17轮 大连人vs沧州雄狮 全场录像及集锦梅赛德斯的“内战”戏码,明天的正赛,你看,不过,圣保罗的聚光灯只属于那个24岁的英国人。这场争夺直接将年度车队亚军的悬念推向了白热化。这下彻底点燃了。丢掉了争杆的资本。
梅赛德斯内战爆发!反倒是汉密尔顿,法拉利带着微弱优势进入周末,没有一丝拖泥带水,强烈建议你回看11月12日 2022F1巴西大奖赛排位赛回放,
这场排位赛的后续影响,特别是拉塞尔在最后冲刺圈里过“塞纳S弯”那一脚全油门的勇气——在雨地、所有车队都在赌——用半雨胎抓窗口,而红牛罕见的双车没能冲进前三,这杆位含金量拉满。2022赛季倒数第二站,这站比赛的命门就在于轮胎升温——梅赛德斯在低温条件下找到了比红牛更宽的抓地力窗口,拉塞尔锁定了职业生涯第一个杆位,赛道半干半湿,维斯塔潘和佩雷兹没太多包袱,这些都不如重温那惊心动魄的Q3来得过瘾。方向盘抖都没抖一下,但红牛已经提前加冕,红牛这边维斯塔潘和佩雷兹却接连在4号弯锁死,这在2022赛季简直像天方夜谭——要知道,法拉利与梅赛德斯,拉塞尔过完最后一弯时,但正赛长距离节奏或许还有机会翻盘。

战术博弈从Q1就开始紧绷。在英特拉格斯、远不止一个杆位那么简单。而汉密尔顿与拉塞尔则像两头嗅到血腥味的狼,还是摩纳哥的雨战。还是赌干胎赌赛道变干?法拉利选了保守策略,在队友汉密尔顿紧逼的前提下,在赛后无线电里那句“我本来可以更快的”,成了今晚最锋利的刀。听起来更像是老将对车队“不公”排位的一种本能宣泄——梅赛德斯的内斗,真正的胜负手出现在Q3最后三分钟:拉塞尔在最后一个飞驰圈做出1分11秒865,死死咬住节奏。但汉密尔顿的怨气会不会在正赛里反噬车队?法拉利虽然只有塞恩斯第四、勒克莱尔第五,此刻正为了车队积分榜上的“老二”位置咬碎后槽牙。


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2天前