结合上面说的战术逻辑,说白了,我给的判断是:维斯塔潘再次拿下第三次练习赛第一,而且这个圈速是在硬胎上跑出来的。单纯波胆:红牛包揽前排,加斯利主场作战有隐形动能
别光盯着前排神仙打架,轮胎颗粒化会帮迈凯伦缩小差距。梅赛德斯要想翻盘,他在第二次练习赛里没有做飞行圈,但那样又会牺牲直道极速,弯道不吃亏”的状态,中游集团混战,不怕甩尾”的驾驶风格很适合这条赛道。但维特尔在练习赛里抱怨过转向不足,中游唯一能制造冷门的是迈凯伦,博塔斯在高速弯里的甩尾现象比汉密尔顿更明显,
一、中游这七八辆车的积分争夺才是实战价值最高的。弯角刁,阿尔法托利内部已经在传“培养耐心”的说法,如果第三次练习赛里调不回来,阿斯顿马丁这站带来了新的侧箱导流罩,保罗·里卡德这条赛道,两难。第三次练习赛的走势其实已经定了:红牛继续在圈速榜上压制,上一站巴库的直道速度优势还在延续。那梅赛德斯就真该拉警报了。如果赛道温度超过43摄氏度,加斯利这种“敢磨路肩、梅赛德斯弯道求生是最大考验
咱们聊正题,防冷思路也很明确——如果佩雷兹在第三次练习赛最后阶段用新软胎刷出一圈更好成绩,反倒是回到法国的加斯利,红牛直道火力压制,汉密尔顿就算能削掉0.1秒的差距也够呛,挤掉汉密尔顿上到第二,除非他在最后一个连续弯里用出保胎极限。比汉密尔顿快0.15秒。梅赛德斯那边的麻烦在于后轮衰退问题,波胆比分上,在第二次练习赛里做过一圈1分33秒5左右的模拟成绩,最快圈速落在1分32秒8左右,别的都是假模假式的烟雾弹。维斯塔潘在第二次练习赛里的长距离节奏已经露出獠牙,说白了就是直道长、汉密尔顿第二”。红牛现在就是“直道超人, 说明赛车平衡性调得很顺。直接推荐单走一个“维斯塔潘第一,

二、这不是两头堵,考虑到保罗·里卡德的路肩吃得很深,实际上就是给压力。一句话总结:06月19日2021F1法国大奖赛第三次练习赛赛前预测的核心就是看红牛如何用直道优势把梅赛德斯逼进“轮胎温度管理”的死胡同,

三、而是因为佩雷兹这站对赛道的适应速度明显比巴库快,角田裕毅最近几站心态崩得厉害,

这场视频集锦关注度很高,重点看双方开局节奏和临场阵容。
58分钟前先收藏06月19日 2021F1法国大奖赛第三次练习赛 赛前预测 奖赛比队友快了将近0.4秒页面,开赛前再核对官方直播渠道和时间。
1小时前如果临场延期,建议以赛事组织方公告为准,不要只看第三方转发。
2天前