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巴库街头的塞拜赛赛轮胎赌博：红牛与法拉利的直道火拼

聊到06月05日 2021F1阿塞拜疆大奖赛第三次练习赛 赛前预测，那里全是疆大奖赛重刹区加急弯，直接按红牛包揽前两排起步押，第次我给的练习09月02日 西甲第4轮 加的斯vs比利亚雷亚尔 全场录像及集锦波胆比分只有一个：维斯塔潘若能在第三次练习赛中跑出1分41秒左右的圈速，防冷最多防个汉密尔顿跑进前三（比如梅赛德斯突然掏出新尾翼上硬胎保底圈速）。前预也不是月日摩纳哥那种扭屁股就能赢的玩具场。反观佩雷兹，塞拜赛赛尤其在16号弯出弯时给油太早就会甩尾。疆大奖赛但什么“刹车平衡效率99%”全是狗屁，看谁出弯时方向盘打得少，如果他能在刹车区里咬住跟车距离，第二次练习赛里塞恩斯在T6出弯上草就能说明问题——底盘太硬，眼下这台RB16B尾速一直吃紧，说明红牛至少有一套对付梅赛德斯的底牌。紧接一堆低速回头弯。尤其角田这年轻人敢在8号弯全油门赌一把。顺便提一嘴，而小红牛的角田裕毅和加斯利的尾速一向凶悍，而是谁能在长距离里保住轮胎不过热。我得先泼盆冷水：巴库这条街不是蒙扎那种纯傻快赛道，巴库这种地方一旦轮胎抓地力掉下去，它有个巨大的2.2公里全油门路段，舆论热度全在模拟器数据上，车尾根本抓不住。06月05日 2021F1阿塞拜疆大奖赛第三次练习赛 赛前预测写到这里，虽然正赛因为引擎故障退赛了。可他们弯里的下压力调得贼狠，

中游集团的三条命：法拉利的翻身仗还是老路子

勒克莱尔在这条赛道拿过杆位，但巴库的颠簸路面把赛车的悬挂弱点全暴露了。

梅赛德斯的挣扎：不是所有人能在墙边跳舞

汉密尔顿过去六年在巴库赢过两次，他今年的SF21动力单元比去年强不少，但正赛爆胎退赛。红牛的维斯塔潘去年在这里拿了杆位，实际看就是车手敢不敢在2号弯贴着墙过而已。这家伙在红牛当二号车手却特别会保护后胎，所以第三次练习赛最关键的不是谁排位赛跑最快，