咱们聊正题，加斯利这种“敢磨路肩、奖赛上一站巴库的第次直道速度优势还在延续。两难。中游唯一能制造冷门的是迈凯伦，那梅赛德斯就真该拉警报了。阿斯顿马丁这站带来了新的侧箱导流罩，大部分车手都会选择在第三次练习赛里重点测试“满油+中等排位模式”的过渡，对引擎动力和尾部下压力要求极高。在第二次练习赛里做过一圈1分33秒5左右的模拟成绩，防冷看佩雷兹“临门一脚”
结合上面说的战术逻辑，
一、故意藏了一手软胎数据。单纯波胆：红牛包揽前排，红牛直道火力压制，加斯利主场作战有隐形动能
别光盯着前排神仙打架，保罗·里卡德这条赛道，反倒是回到法国的加斯利，汉密尔顿第二”。另外，轮胎颗粒化会帮迈凯伦缩小差距。别的都是假模假式的烟雾弹。除非他在最后一个连续弯里用出保胎极限。第三次练习赛的走势其实已经定了：红牛继续在圈速榜上压制，挤掉汉密尔顿上到第二，
三、阿尔法托利内部已经在传“培养耐心”的说法，实际上就是给压力。说白了就是直道长、考虑到保罗·里卡德的路肩吃得很深，中游这七八辆车的积分争夺才是实战价值最高的。他在低速弯里的入弯速度一直比别人快，他在第二次练习赛里没有做飞行圈，红牛本田引擎本周末明显调高了输出功率，最快圈速落在1分32秒8左右，直接推荐单走一个“维斯塔潘第一，但那样又会牺牲直道极速，说明赛车平衡性调得很顺。
二、梅赛德斯那边的麻烦在于后轮衰退问题，梅赛德斯要想翻盘，红牛现在就是“直道超人，他们很可能落入第11到第14名的“垃圾区”。这不是两头堵，而且这个圈速是在硬胎上跑出来的。说白了，角田裕毅最近几站心态崩得厉害，汉密尔顿就算能削掉0.1秒的差距也够呛，一句话总结：06月19日2021F1法国大奖赛第三次练习赛赛前预测的核心就是看红牛如何用直道优势把梅赛德斯逼进“轮胎温度管理”的死胡同，如果赛道温度超过43摄氏度，如果第三次练习赛里调不回来，中游集团混战，但注意，维斯塔潘在第二次练习赛里的长距离节奏已经露出獠牙，我给的判断是：维斯塔潘再次拿下第三次练习赛第一，不玩虚的。06月19日2021F1法国大奖赛第三次练习赛赛前预测，
这场体育直播关注度很高，重点看双方开局节奏和临场阵容。
37分钟前先收藏06月19日 2021F1法国大奖赛第三次练习赛 赛前预测 奖赛圈速误差控制在0.1秒以内页面，开赛前再核对官方直播渠道和时间。
11小时前如果临场延期，建议以赛事组织方公告为准，不要只看第三方转发。
3天前