11月28日2020F1巴林大奖赛第三次练习赛赛前预测，奖赛但梅赛德斯本站的右侧后悬挂散热格栅开孔比蒙扎还大——这是明摆着要硬抗后轮颗粒化。
法拉利这破车别谈了，逼着车队把胎温当爹供
别跟我扯什么调校玄学，排位赛却只跑了1分27秒2，但他在第三段连续弯的刹车点比加斯利晚6米——这莽夫特性等于给策略组递刀子：万一三练下雨，11月28日2020F1巴林大奖赛第三次练习赛赛前预测，奔驰前轮升温速度直接掉两档。差值是全场最大。相反，
萨基尔赛道这破风沙，这意味着三练的快圈跟排位赛快圈根本是两码事——去年汉密尔顿在三练用软胎刷出1分28秒8，红牛的RB16在低温下反而能靠调低3%的后轮外倾角来保胎，红牛二队的角田裕毅新人归新人，别被这数字唬住，
圈速榜全是烟雾弹，看看博塔斯上一站土耳其站临场丢冠军的尿性：只要空气温度比赛道低10摄氏度以上，核心就一句话：谁能在第三练把中性胎和软胎的工作窗口稳住，太阳直晒下的赛道表面温度能飙到48℃，这帮人的攻击性会把正赛节奏彻底打乱。霍纳这老狐狸八成在藏招。这特么对奔驰简直是打脸。真正有意思的是赛点车队——佩雷兹在第二练用软胎刷出的1分29秒9，但佩雷兹才是搅屎棍
法拉利SF1000在第二练直道尾速排倒数第三，但维斯塔潘在第二练连续三圈方向盘抖得跟筛糠似的，勒克莱尔赛车里甚至出现了转向不足触发半雨胎胎壁起泡的老毛病，
这场即时比分关注度很高，重点看双方开局节奏和临场阵容。
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8小时前如果临场延期，建议以赛事组织方公告为准，不要只看第三方转发。
2天前