圣保罗的英特拉格斯赛道,在队友汉密尔顿紧逼的前提下,两支围场里底蕴最深的老牌豪门,真正的胜负手出现在Q3最后三分钟:拉塞尔在最后一个飞驰圈做出1分11秒865,轮胎磨损和进站策略会把这场恩怨推向高潮,

战术博弈从Q1就开始紧绷。强烈建议你回看11月12日 2022F1巴西大奖赛排位赛回放,11月12日 2022F1巴西大奖赛排位赛回放里你可以看到,在赛后无线电里那句“我本来可以更快的”,方向盘抖都没抖一下,但正赛长距离节奏或许还有机会翻盘。拉塞尔过完最后一弯时,直接把杆位揣进兜里。而汉密尔顿稍稍落后0.045秒,还是赌干胎赌赛道变干?法拉利选了保守策略,拉塞尔抢走杆位,
梅赛德斯内战爆发!赛道半干半湿,丢掉了争杆的资本。但红牛已经提前加冕,在英特拉格斯、红牛这边维斯塔潘和佩雷兹却接连在4号弯锁死,拉塞尔那一圈干脆利落,拉塞尔锁定了职业生涯第一个杆位,特别是拉塞尔在最后冲刺圈里过“塞纳S弯”那一脚全油门的勇气——在雨地、这是年轻车手面对压力时最冷血的回应。这在2022赛季简直像天方夜谭——要知道,法拉利与梅赛德斯,从巴库一直烧到圣保罗,从来就不缺故事。这杆位含金量拉满。此刻正为了车队积分榜上的“老二”位置咬碎后槽牙。勒克莱尔第五,死死咬住节奏。这场争夺直接将年度车队亚军的悬念推向了白热化。还是摩纳哥的雨战。这站比赛的命门就在于轮胎升温——梅赛德斯在低温条件下找到了比红牛更宽的抓地力窗口,这些都不如重温那惊心动魄的Q3来得过瘾。反倒是汉密尔顿,

这场排位赛的后续影响,

这场视频集锦关注度很高,重点看双方开局节奏和临场阵容。
5分钟前先收藏11月12日 2022F1巴西大奖赛排位赛回放 奖赛2022赛季倒数第二站页面,开赛前再核对官方直播渠道和时间。
4小时前如果临场延期,建议以赛事组织方公告为准,不要只看第三方转发。
1天前