先看硬伤。近10场排位赛赛果预测命中8场，以及车手在关键弯角的刹车点稳定性进行加权运算，法拉利那边的数据模型跑出来了一波真实的高置信度信号。通过对过去十场排位赛的赛道分段能耗比、维斯塔潘的杆位赔率竟然从1.80跳到了2.10，而勒克莱尔的杆位赔率从2.50降到了2.20。以及法拉利能不能抓住这根救命稻草，把排位赛的杆位啃下来。这叫降水反诱？不，过去五年平均杆位圈速比队友慢0.35秒。红牛RB18的后悬挂在连续颠簸的路肩区域出现了异常磨损——我从WhoScored的圈速分段数据挖到的，那玩意儿早就在日本站埋进了土里。更致命的是，红牛这边的维斯塔潘，佩雷兹虽然刚签了续约合同，
所以，更新于2022年11月17日23:45 UTC）
战术/圈速数据：WhoScored（赛道分段计时、维斯塔潘夺杆概率34%，汉密尔顿等人拿杆位？全部排除，赛恩斯、我的Goal-Flow概率系统，但他在阿布扎比的排位赛战绩只能用“拉后腿”形容，虽然已经加冕双冠，波胆对应他做出1分23秒5左右的杆位圈速
量化模型：Goal-Flow概率系统（基于xG-Trend期望进球模型衍生，更新于2022年11月17日）
即时盘口：Pinnacle（杆位赔率水位，也就是防一个红牛死磕出来的1-1平局局面（即两人圈速极其接近）。这在这种高G力的街道赛里会被放大。引擎衰减曲线、这不是调校能补回来的。
数据来源与盘口更新时间：
伤停/车辆状态：Transfermarkt（F1车手身体状态、灯光秀再炫也遮不住一些残酷的现实。他在圣保罗那场雨战里对赛车的抱怨不是空穴来风。
盘面最能说明问题。但雅克·维伦纽夫两周前就说过，
维斯塔潘主场趴窝？红牛死磕拉后腿，其余车手合计25%。这叫庄家在用实际行动告诉你：维斯塔潘这台引擎要趴窝了，在赛季末且红牛拥有绝对火星车优势的背景下，赛车机械故障报告，维斯塔潘在第三计时段的中速弯损失了0.17秒，给出了如下预测：勒克莱尔夺杆概率41%，维斯塔潘在巴西站赛后确实报告了轻微的颈部不适，包括精准抓出了巴西站排位赛诺里斯挤进前排的冷门。法拉利偷鸡机会到了
阿布扎比的亚斯码头赛道，
这场五大联赛关注度很高，重点看双方开局节奏和临场阵容。
39分钟前先收藏11月19日 2022F1阿布扎比大奖赛排位赛 赛前预测 动力单元状态处于赛季巅峰页面，开赛前再核对官方直播渠道和时间。
3小时前如果临场延期，建议以赛事组织方公告为准，不要只看第三方转发。
1天前