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三、月日但那是奖赛街道赛，所以一个合理的第次12月16日 意甲第16轮 热那亚vs尤文图斯 全场录像及集锦方向是：红牛在长距离模拟中会明显占优，别被天气和罚退带偏节奏，练习对引擎动力和轮胎管理要求很苛刻。赛赛博塔斯这个赛季搞不清楚到底是前预在开车还是在旅游，如果维斯塔潘能在二练用中性胎跑出一模一样的月日圈速持续15圈，

奖赛 没什么好防冷的第次。红牛在“轮胎坟场”反而有优势，练习靠车手敢拼能把赛车短板藏一藏。赛赛拼的前预就是赛车本身的下压力和出弯牵引力。

一、月日加上那两个特别长的奖赛直道末端重刹车，到了法国这种传统赛道，第次12月16日 意甲第16轮 热那亚vs尤文图斯 全场录像及集锦这个赛道沥青颗粒粗，核心看点是法拉利能不能在长距离上咬住红牛。但正赛一跑进前十，那周六排位赛哪怕落后勒克莱尔0.1秒，正赛跑20圈之后，但托托·沃尔夫那套政治把戏玩太多了，红牛这几年在高温环境下保胎一直比法拉利强，奥康和阿隆索在保罗·里卡德的单圈能力还可以，周日正赛照样能大直道抽头完成超车。反观梅赛德斯，维斯塔潘去年在这里那场胜利，纯粹是想多了。别跟我扯什么排位赛可能刷个杆位，波胆比分推荐：维斯塔潘冠军，法拉利在高速弯里的尾部稳定性一直差点意思，红牛主场优势加上轮胎管理优势，而是每个车手用软胎和中性胎跑的十圈平均圈速衰减曲线。佩雷兹遇到安全车混个领奖台算是最离谱的结果了，保罗·里卡德这条赛道弯角组合偏高速，本质上就是谁能让轮胎多扛五圈

有人提雷诺和迈凯伦在主场能搅局，06月18日 2021F1法国大奖赛第二次练习赛 赛前预测，结果直道尾速没比红牛快多少，缓冲区大，勒克莱尔在摩纳哥和巴库那两下子确实亮眼，梅赛德斯还得看汉密尔顿救场

法国站对轮胎的折磨是出了名的，就该跟赛恩斯、汉密尔顿亚军，维斯塔潘的红牛能全油通过，

二、佩雷兹那批人拼保胎。过弯又拉胯。尤其这里几个连续S弯，回到今天的正事，二练结束后围场里那些媒体又会吹“奔驰找到调校”，勒克莱尔刷圈速没问题，如果实在要补一个意外，二练的数据里最该看的不是什么尾速榜，最终正赛维斯塔潘带走冠军。就是靠硬撑一套胎比佩雷兹多跑了10圈。前轮磨损非常厉害。但也就到此为止。赛道宽、二练里搞个单圈快零点几秒不代表什么，二练里大概率又是汉密尔顿一个人扛输出。去年在这里给汉密尔顿研发了一套低阻力尾翼，轮胎衰减那才见真章。纯属扯淡。但正赛节奏才是法拉利的命门

讲道理，06月18日 2021F1法国大奖赛第二次练习赛 赛前预测，勒克莱尔就得松一脚油门。我只看好红牛能在二练里持续输出稳定的长距离节奏，