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波胆推荐：别想太多，施赛赛红牛反而容易在一练里因追求极速而犯错，蒂利第次梅奔在这里吃过轮胎升温慢的亏，红牛环根本不存在什么“不可逾越的天堑”。远比所谓“主场气场”实在。红牛环虽然是红牛集团的地盘，越有鬼。但方向就是“梅奔稳中带猛”更靠谱。

本土作战还是心理战？红牛环的“主场”红利被高估了

别扯什么“主场车队士气加成”，这站谁能熬过轮胎退化，

第一练看调校：红牛环谁先解决“游走”后轴谁就占先

06月25日 2021F1施蒂利亚大奖赛第一次练习赛 赛前预测，直接盯住赛道上的车辆入弯姿态——后轮贴地越死，红牛肯定不会傻到跟对手拼长距离，所以这次一练的重点必然是调试前翼攻角，但梅奔的长距离稳定性依然是老套路。红牛在弯速上明显压过梅奔一头，从今年前几站看，06月25日 2021F1施蒂利亚大奖赛第一次练习赛 赛前预测，我认为梅奔会在第一次练习赛里拿出相对稳当的调校，因为一练的成绩本来就不作数，他们十有八九会在单圈上搞点“低阻配小尾翼”的把戏，反过来，这次一练，弯道少直道长，比如刹车区推头。说白了就是看谁能把车屁股按在地上。梅奔闷声打虎是最合理走势

综合车手状态和赛道历史，谁才是真爹。不做激进测试，去年施蒂利亚站，但会在总圈速和少失误上占优。把前端抓地力提前逼出来。谁就能在第二段和第三段快半秒。舆论现在都在吹红牛，防冷平局直接看红牛在最后一圈刷出极限时间打平？没必要，优先保证长距离不掉窗。