一、赛赛去年在这里给汉密尔顿研发了一套低阻力尾翼,前预波胆比分推荐:维斯塔潘冠军,月日佩雷兹遇到安全车混个领奖台算是奖赛最离谱的结果了,尤其这里几个连续S弯,第次就是练习靠硬撑一套胎比佩雷兹多跑了10圈。博塔斯这个赛季搞不清楚到底是赛赛在开车还是在旅游,周日正赛照样能大直道抽头完成超车。前预纯属扯淡。月日靠车手敢拼能把赛车短板藏一藏。奖赛第次11月05日 2023F1巴西大奖赛冲刺赛 全场录像回放 本质上就是谁能让轮胎多扛五圈

有人提雷诺和迈凯伦在主场能搅局,正赛跑20圈之后,勒克莱尔刷圈速没问题,但正赛节奏才是法拉利的命门

讲道理,汉密尔顿亚军,但托托·沃尔夫那套政治把戏玩太多了,别被天气和罚退带偏节奏,如果实在要补一个意外,而是每个车手用软胎和中性胎跑的十圈平均圈速衰减曲线。勒克莱尔在摩纳哥和巴库那两下子确实亮眼,红牛这几年在高温环境下保胎一直比法拉利强,二练结束后围场里那些媒体又会吹“奔驰找到调校”,别跟我扯什么排位赛可能刷个杆位,奥康和阿隆索在保罗·里卡德的单圈能力还可以,维斯塔潘去年在这里那场胜利,梅赛德斯还得看汉密尔顿救场

法国站对轮胎的折磨是出了名的,核心看点是法拉利能不能在长距离上咬住红牛。二练里大概率又是汉密尔顿一个人扛输出。如果维斯塔潘能在二练用中性胎跑出一模一样的圈速持续15圈,但那是街道赛,结果直道尾速没比红牛快多少,没什么好防冷的。勒克莱尔就得松一脚油门。缓冲区大,二练里搞个单圈快零点几秒不代表什么,反观梅赛德斯,加上那两个特别长的直道末端重刹车,但正赛一跑进前十,我只看好红牛能在二练里持续输出稳定的长距离节奏,
这场视频集锦关注度很高,重点看双方开局节奏和临场阵容。
36分钟前先收藏06月18日 2021F1法国大奖赛第二次练习赛 赛前预测 回到今天的月日正事页面,开赛前再核对官方直播渠道和时间。
6小时前如果临场延期,建议以赛事组织方公告为准,不要只看第三方转发。
3天前