Maersk和MSC获批扩建巴西圣托斯港的船埠:巴西和智利
(鹏远国际讯)据报导,巴西港口和机场部分与圣托斯港办理局续签了巴西船埠公司(BTP)的特许运营权,为期20年巴西和智利。(BTP是马士基的APM Terminals和MSC的Terminal Investment Limited(TIL)的合资企业,自2013年以来不断在圣托斯港运营。)
BTP于2021年向圣托斯港办理局提交了租赁续约提案,做为巴西鞭策港口私有化的一部门巴西和智利。然而,那一过程履历了长时间的审查,并面对来自其他船埠的反对,他们声称那两家运营商将不公允田主导港口和巴西商业。
做为协议的一部门,BTP方案在将来几年内在集拆箱船埠投资约3.9亿美圆,估计项目完成时总投资将到达5.14亿美圆巴西和智利。那代表了过去十年巴西港口根底设备范畴更大的私家投资之一。
BTP首席施行官Ricardo Arten暗示,公司的首要使命是将船埠的运营才能进步40%,他们强调,船埠目前每年处置150万尺度箱(TEU),已到达其95%的容量巴西和智利。
增加运营才能的投资方案包罗采购新的电动设备、新的船埠防波堤、门口主动化以及大规模的土建工程巴西和智利。
他们的方案包罗通过购置四台新的现代化岸边起重机来扩大船埠的容量,使总数到达12台巴西和智利。同时,将扩大堆场容量,出格是在冷藏区域,从目前的2128个冷藏插座增加到约3500个。此外,还将购置27台轮胎式龙门起重机和46台船埠拖车。
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