荣登新权力“销冠”后 抱负初次官宣新年销量目的！另有三大“愿望”:世界大圈套新冠

2024年首日，抱负传来喜报世界大圈套新冠。

官方最新公布的数据显示，2023年12月抱负汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，胜利达成月交付五万辆的目的世界大圈套新冠。2023年全年共交付37.6万辆，同比增长182.2%；累计交付量超越六十万辆，是国内交付量更高的新权力。

随后，抱负汽车CEO李想发文庆贺，“2023年目的全数达成：376000、50000、20000、300世界大圈套新冠。2024年挑战更高的目的：800000、100000、30000、2000。”

80万世界大圈套新冠，相当于抱负2023年交付量的两倍还要多，显然李想对自家产物的受欢送水平很有自信心，但能够预见的是，明年电动汽车赛道只会“卷上加卷”，此时“口出大言”的李想底气安在？

抱负2024年三大愿望

早在抱负正式披露之前，坊间就有传说风闻称，抱负已经向供给商“通气”，预测明年销量将超越80万辆世界大圈套新冠。

抱负汽车贸易副总裁刘杰11月在承受媒体采访时停止了“辟谣”世界大圈套新冠，但提早曝光了抱负2024年的三大目的：

第一是挑战奢华品牌第一名世界大圈套新冠。抱负认为，2024年20万以上市场整体渗入率会占到55%摆布，即400万辆摆布规模，那意味着新能源车在立异者曲线中将进入晚期群众阶段。在此重要转折点，抱负必需给本身提出更高要求。

第二是增程车型进入20-30万元市场世界大圈套新冠。目前抱负在售的L7、L8、L9系列车型次要聚焦30万元以上市场，明年陪伴着抱负L6的发布，抱负增程产物将完成20万元以上产物的完好规划。

第三是加速纯电规划世界大圈套新冠。不行MEGA，明年抱负还会有三款高压纯电产物发布并开启交付，逐渐丰硕纯电产物规划。

L6世界大圈套新冠，抱负冲击80万目的更大希望？

交付量到达80万世界大圈套新冠，做为新权力第一把交椅，抱负该若何做到？

起首，抱负需要在连结本身优势的同时，进一步拓展产物矩阵，以满足差别消费群体的需求，更宽广的20-30万元市场是首选世界大圈套新冠。

考虑到增程手艺是抱负汽车成立品牌的基石，抱负在那个价位上仍能以增程手艺做为卖点快速抢占市场世界大圈套新冠。

对应的产物就是即将于本年上市的抱负L6，该车型定位家庭智能奢华中型五座SUV，是抱负首款价格在30万内的低价车型世界大圈套新冠。

李想在公司去年Q2财报业绩会上暗示，对抱负L6十分有自信心，相信抱负L6会成为抱负L系列里面单月销量更高的车型世界大圈套新冠。

MEGA将奉献几世界大圈套新冠？

别的，2024年抱负还会有三款高压纯电产物发布并开启交付，此中存眷度更高的MPV车型MEGA正式发布时间已经定档世界大圈套新冠。

12月31日，抱负汽车颁布发表MEGA将于2024年3月1日发布，发布即交付，交付即上量世界大圈套新冠。

早前在2023广州车展上，抱负介绍称，MEGA估计将于2024年2月初将在北京工场开启量产，2月下旬开启用户交付，售价将在60万元以内世界大圈套新冠。

做为抱负在纯电市场的第一个产物，MEGA承载了抱负极大的期望，即成为一款满足中国度庭需求的MPV世界大圈套新冠。

刘杰暗示：“无论是50万以上细分市场仍是MPV市场，80%摆布购车者都是家庭用户，并且价位段越高，家庭用户的占比越大世界大圈套新冠。目前，抱负汽车家庭用户占比高达95%。所以关于抱负MEGA而言，我们会更存眷购置50万以上车型家庭用户的需求能否得到了很好的满足。”

刘杰认为，当下市场MPV车型设想偏埃尔法气概，酷似“高铁车头”的MEGA将在新能源市场缔造出新的需求，最初面临的可能不单单是如今的埃尔法用户，还有良多来自于奢华轿车或SUV的用户世界大圈套新冠。

从11月起头，Mega正式开启预订世界大圈套新冠。据抱负粗略估量，MEGA年销量至少在7万辆以上。