捷报:领克2023年销量捷报频传，2024年有望再创汗青

2023年，领克不竭传来捷报捷报。好比第1,000,000辆整车正式下线，而那仅仅用了6年时间。6年，100万辆，间接让领克拿下“最快达成百万销量的中国高端汽车品牌”的殊荣。

此外，2023年领克连结高速增长，销量打破22万辆，同比净增22.27%捷报。

而上市不敷半年的领克08EM-P更是成为了2023年的高光车型之一，实现了持续单月销量破万捷报。

不只国内表示超卓，领克在海外同样获得了不错的成就捷报。

在全球汽车市场的大布景下，领克积极规划全球市场，并凭仗其卓越的产物实力和全球化战略，海外出运量再立异高捷报。据数据显示，2023年上半年，领克海外出运量为16,732辆，此中新能源占比96%。那一亮眼成就不只彰显了领克在新能源范畴的领先地位，也为中国品牌走向世界树立了新的标杆。

连续串的数字背后都在申明，现在的领克已然成为了中国高端汽车品牌的代名词之一捷报。

从那些数据我们看到，新能源车型在领克销量中的占比越来越大捷报。

事实上，为了规划好新能源市场，从2023年起头，领克全面停行燃油车开发，并在第四时度实现新能源占比50%捷报。

此外，领克不竭强大新能源产物阵容，除了明星车型领克08EM-P外，EM-P超电家族最新成员领克07估计将于本年上市，那是领克新一代设想语言下首款EM-P新能源中型轿车捷报。

值得提出的是，为了提拔产物合作力，领克发布了EM-P超等增程电动计划，那是一套以电驱动为主的新能源处理计划，以“超等性能”满足用户全场景、全工况的用车需求，实现强电感与无焦虑兼得的新能源更优解捷报。

EM-P超等增程电动计划的发布不只是领克品牌本身手艺实力的一次集中展现，更是对国度新能源开展战略的积极响应捷报。那一计划的推广和应用，将有助于降低汽车排放、削减能源消耗、促进可再生能源的开展，为实现碳中和和绿色出行做出积极的奉献。

据悉，2024年领克的目的是新能源占比提拔至70%摆布，同时进入纯电动范畴，补齐另一块短板捷报。

我们相信，乘着2023年的势头，并以手艺立品的领克，将再创灿烂捷报。